Modificador de asfalto para mellorar o rendemento da estrada

Descrición curta:

O obxectivo principal de engadir modificadores ao asfalto é mellorar o rendemento da estrada da mestura asfáltica a altas temperaturas, reducir a deformación permanente a altas temperaturas, mellorar o rendemento de anti-rutting, anti-fatiga, anti-envellecemento e anti-rachaduras. baixa temperatura ou aumentar a capacidade antifatiga a baixa temperatura, para que poida cumprir os requisitos das condicións de tráfico durante o período de deseño.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Índice técnico

Modelo No.	Softenpoint ℃	Viscosidade CPS @ 150 ℃	Penetración dmm@25℃	Aparición
FW1300	125	500-1000	≤0,5	Po branco
FW1007	140	8000	≤0,5	Po branco
FW1032	140	4000	≤0,5	Po branco
FW1001	115	15	≤1	Po branco
FW1005	158	150~180	≤0,5	Po branco
FW2000	106	200	≤1	Po branco

Aplicacións

Hai unha ampla gama de aplicacións para modificadores de asfalto de alta temperatura como se indica a continuación:

1. O pavimento asfáltico de túnel longo;

2. Construción de pavimento asfáltico a baixa temperatura a principios da primavera e outono e inverno;

3. Cuberta ultrafina de alto rendemento;

4. Pavimentación de camiños municipais con altos requisitos de protección ambiental (especialmente zonas densamente poboadas, residenciais, etc.);

5. Autoestradas, estradas pesadas ou pistas dos aeroportos.

Vantaxes

(1) Estender a tempada de construción, pódese construír nun ambiente de baixa temperatura superior a 0 ℃;

(2) O consumo de enerxía da produción de mesturas asfálticas pódese reducir significativamente, o que pode aforrar un 30 por cento do consumo de enerxía en comparación co HMA;

(3) pode reducir máis de 30 emisións de dióxido de carbono e outros gases e po, reducir a contaminación ambiental, mellorar a calidade do ambiente de traballo dos traballadores;

(4) A baixa temperatura de mestura favorece a redución do envellecemento do asfalto no proceso de construción, que é axeitado para a construción nocturna e a construción de inverno;

(5) Prolonga a vida útil dos equipos de mestura de asfalto e reduce o custo de mantemento dos equipos;

(6) O pavimento pavimentado con mestura asfáltica morna é máis fácil de lograr a rexeneración;